Ja jsem se vozil v 1.5 benzin. Obyčejný podvozek, nějaký základní elektrony a jezdilo to podvozkově úplně v pohodě. I ten motor mě překvapil. Jsem zvedavej na ten mild hybrid.V golfu jede perfektně oproti starý 1.5. Dost se řešilo, že novinářům půjčovali nějakou předprodukční sérii a ta měla podvozek dost tragickej.
Prijela ke me Skoda Octavia 2 tdi pd 77kw. Majitelka koupila auto pred5lety a kazdy rok meni baterii.Jakmile necha auto 2dny ma baterii vybitou.ma to odber 0.7A a vzdy to po par vterinach spadlo k 0 a po vterine zase k 0,7A. Postupne jsem zacal odpojovat pojistky a stejne odber nespadl.Zjistil jsem ze v palubni desce cvaka komfortni jednotka za
nejaky uni zoznam neexistuje, kazda jednotka vie nieco ine a aj nieco menej alebo naviac, robi sa to cez LCODE, alebo cez coding calculator a presne tak ako píšeš zaškrtávaju sa políčka a potom sa uloží nove kodovanie. v tourane maš tych jednotiek viac Bortnetz je BSG a to je RJ centralnej elektriky, komfortka je RJ komfortu a je na druhej strane pod pristrojovkou Inzerát Komfortní jednotka, Škoda Octavia I. v okrese Pelhřimov, cena 500Kč, od Auto Šimpach na Sbazar.cz. Popis: Komfortní jednotka / Řídící jednotka komfortu z vozu Škoda Octavia I. Použitý originální díl se zárukou na funkčnost po montáži. Opravy řídicích jednotek motoru, ABS či převodovky vyžadují speciální diagnostické vybavení a přístroje, které v naší dílně máme a proto zvládáme opravy řídicích jednotek všech výrobců, od ACDelco a Bosch přes Siemens až po TRW a Zexel. Opravujeme řídicí jednotky jak pro osobní vozy tak nákladní vozy
Škoda Octavia 2 - Náhradní díly - Elektrická výbava - Řídící jednotky - Řídící jednotka motoru: Katalog náhradních dílů Škoda Octavia 2 nabízených k prodeji v on-line obchodě s náhradními díly na všechny vozy Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo, Yeti, Rapid)
lPlaM. 39435023616684206335433240
